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还是那个运动的它 试驾新思铂睿锐混动

2017-01-09 来源: 郴州恒驰 

  不可否认在能源紧缺的情况下,纯电动汽车是未来最好的选择,但是从目前诸多因素来看,纯电动汽车还是太遥远。那么在从汽油车向着纯电动发展的过程中,就必须要经历混合动力车型进行过渡,于是在近两年内涌现出了不少的混动车型,细分市场的竞争已经开始。作为东风本田的高端旗舰车型,思铂睿怎会甘受寂寞,搭载了同样混动系统的新思铂睿锐·混动即将登场。

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  新思铂睿锐·混动就是基于普通版车型而来的,整体在外观和内饰的设计方面,与普通版并未有多大差异。

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  外观的区别大多在于小细节之处,多处添加了代表混动车型身份的元素;而内饰方面则是座椅配色以及换挡模式的变化。

  新思铂睿锐混动所搭载的i-MMD混动系统,是由一台阿特金森循环2.0L发动机、最大功率135KW、最大扭矩315N·m的电动机、动力控制单元(PCU)以及额定容量为1.3kWh电池组成,该系统最大综合功率达到了158KW,而综合油耗却仅为4.2L/100km。

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  总结:很多人都说思铂睿是一款被遗忘了的好车,但我认为思铂睿只是想低调的把运动坚持下去,这才是本田最原始的基因,而这次重新依靠强大的i-MMD混动系统,思铂睿混动版既可以保持运动的天性,还能照顾的到平顺性和经济性,如果再配上一个有诱惑力的价格,这样的好车还怎么会被人遗忘?

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标签:还是 那个 运动 动的

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